Поглощающие аппараты для грузовых вагонов классифицируются по техническим показателям и методам гашения кинетической энергии. В 2001 году стандарт ОСТ 32.175—2001 разделил все поглощающие аппараты на классы Т0, Т1, Т2 и Т3. Также выделяют отдельные классы поглощающих аппаратов для пассажирских вагонов.
Рассмотрим подробнее каждый класс поглощающего аппарата:
-
Поглощающие аппараты класса Т0
К этому классу причисляются пружинно-фрикционные поглощающие аппараты, которые из-за их малой энергоемкости с 2005 года не используются.
-
Поглощающие аппараты класса Т1
Этот класс включает в себя фрикционные поглощающие аппараты с полимерными упругими элементами либо комбинированные, которые выдерживают высокие и сверхвысокие нагрузки. Энергия поглощается за счет трения при работе фрикционных элементов конструкции. Номинальная энергоемкость не менее 70 кДж. Поглощающие аппараты класса Т1 устанавливаются на все виды полувагонов, крытых вагонов, маршрутных поездов. К ним относятся аппараты КМТ 118С. РТ 120, ПМКП 110 и АПМ 120.
-
Поглощающие аппараты класса Т2
К ним относятся эластомерные либо комбинированные поглощающие аппараты. Номинальная энергоемкость не менее 100 кДж. Используются в вагонах, которые перевозят экологически опасные грузы, а также для вагонов с массой грузов выше 120 тонн. К этому классу относятся аппараты АПЭ-90А, АПЭ-95-УВЗ, РТ-130, 73ZWУ.
-
Поглощающие аппараты класса Т3
Класс Т3 – только эластомерные поглощающие аппараты с номинальной энергоемкостью более 140 кДж. Применяются для вагонов с особо опасными грузами и локомотивов массой более 100 тонн (АПЭ-120-И.500, 73ZWY2).
